В търсене на 1,2 млрд. лева, за да се оправи транспорта и мобилността в Пловдив
Стратегическият документ на Община Пловдив - План за устойчива градска подвижност, ще бъде гласуван на сесия на Общинския съвет. Планът бе направен още предходната година, само че този миг по този начин и не влезе за гласоподаване в локалния парламент. Той обгръща настоящите проблеми на всички типове превоз в града, както и опциите за разрешаването им през идващите 10 години. Планът е направен от обединяването сред „ ДНД-Консулт ” и „ Институт за транспортни проучвания ”, като е коствал 372 000 лв. на Община Пловдив.
Прочетете още
Той е разграничен на два стадия – кратковременен до 2026 година, както и дълготраен – до 2032 година.
В плана влиза осъществяване на инфраструктурни планове, подобряването на градския превоз, построяването на градска железница, велоалеи и други. Всички планове, които Пловдив би трябвало да извърши, с цел да реализира проекта са над 100, а общата им стойност възлиза на колосалните 1 237 000 000 лв..
С приемането му Община Пловдив може да кандидатства за европейско финансиране за всяка една от ограниченията – от нови улици и булеварди, до закупуването на електроавтобуси.
Идеята на проекта за устойчива градска подвижност е да удовлетворят потребностите от напредване на хората и бизнеса в градовете и тяхната функционална територия за по-добро качество на живот.
Първата стратегическа цел е превръщането на Пловдив в зелен град, че повишение на екологичността на автомобилния парк, въвеждането на споделени пространства с пешеходци, коли и велосипедисти, както и въвеждането зони с ниски излъчвания.
Вторият момент е надграждане на системата за интелигентно ръководство на публични превоз и трафика в Пловдив.
Също по този начин построяването на съвременни и добре функциониращи системи за публичен превоз за устойчива и безвредна градска подвижност. Изграждане на велоалеи, възстановяване на настилките на улици, тротоари и велоаолеи.
На четвърто място е създаване на по-добра инфраструктура от регионалния център до близките обитаеми места, стопански зони и извеждането на директния трафик от града.
Прочетете още
Той е разграничен на два стадия – кратковременен до 2026 година, както и дълготраен – до 2032 година.
В плана влиза осъществяване на инфраструктурни планове, подобряването на градския превоз, построяването на градска железница, велоалеи и други. Всички планове, които Пловдив би трябвало да извърши, с цел да реализира проекта са над 100, а общата им стойност възлиза на колосалните 1 237 000 000 лв..
С приемането му Община Пловдив може да кандидатства за европейско финансиране за всяка една от ограниченията – от нови улици и булеварди, до закупуването на електроавтобуси.
Идеята на проекта за устойчива градска подвижност е да удовлетворят потребностите от напредване на хората и бизнеса в градовете и тяхната функционална територия за по-добро качество на живот.
Първата стратегическа цел е превръщането на Пловдив в зелен град, че повишение на екологичността на автомобилния парк, въвеждането на споделени пространства с пешеходци, коли и велосипедисти, както и въвеждането зони с ниски излъчвания.
Вторият момент е надграждане на системата за интелигентно ръководство на публични превоз и трафика в Пловдив.
Също по този начин построяването на съвременни и добре функциониращи системи за публичен превоз за устойчива и безвредна градска подвижност. Изграждане на велоалеи, възстановяване на настилките на улици, тротоари и велоаолеи.
На четвърто място е създаване на по-добра инфраструктура от регионалния център до близките обитаеми места, стопански зони и извеждането на директния трафик от града.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ